Laddbox för två elbilar hemma: en eller två laddpunkter?

Två elbilar behöver inte laddas med full effekt samtidigt. Rätt lösning handlar om när ni kommer hem, hur långt ni kör och om båda bilarna behöver stå inkopplade över natten.

Hemmaladdning vid en familjs villa
Planera laddningen efter familjens körning och hur parkeringsplatserna används.

När räcker en laddbox?

En gemensam laddbox kan fungera om bilarna körs olika dagar eller om laddbehovet är litet. Fördelen är att ni får färre produkter och en enklare anläggning. Nackdelen är att ni behöver flytta bilen eller byta vilken bil som står inkopplad.

Fundera på en vanlig arbetsvecka. Är båda bilarna borta hela dagen och behöver laddas varje natt blir två laddpunkter bekvämare. Om den ena bilen mest används för korta ärenden kan en gemensam laddpunkt räcka långt.

Två boxar eller en box med två uttag?

Två separata boxar kan placeras nära respektive bil. En modell med två uttag kan passa om platserna ligger intill varandra. Det avgörande är att systemet kan samordna laddningen och passar fastighetens tillgängliga effekt.

AlternativFördelAtt tänka på
En laddpunktLägre omfattning och färre produkter.Bilarna behöver turas om.
Två separata boxarFlexibel placering vid varje bil.Samordningen måste stödjas av systemet.
Dubbla uttagEn samlad placering för två bilar.Kablarna behöver nå båda platserna utan att ligga i vägen.

Välj boxar som samarbetar: Två laddboxar behöver kunna dela tillgänglig effekt, inte bara ha var sin app. Kontrollera kompatibilitet, gemensam mätning och hur laddningen fungerar om uppkopplingen försvinner.

Två sorters fördelning behöver fungera

Laddningen behöver både ta hänsyn till husets övriga förbrukning och fördela det kvarvarande utrymmet mellan bilarna. Enbart fördelning mellan boxarna ger inte automatiskt skydd mot hög belastning från exempelvis värmepumpen.

Ni behöver inte dubblera huvudsäkringen för att ni skaffar bil nummer två. Börja med energibehovet över den tid bilarna står hemma. Ett exempel: om båda behöver tillföras 12 kWh under natten är det sammanlagda behovet 24 kWh, plus laddförluster. Hur systemet hinner leverera det beror på tillgänglig effekt och inkopplingstid.

Planera för olika bilmodeller

En laddhybrid kan ta emot ström på ett annat sätt än en ren elbil. Bilarnas gränser för AC-laddning kan skilja sig åt även om kontakterna passar samma laddbox. Installatören behöver därför veta vilka bilar ni har eller planerar att köpa.

Om den ena bilen alltid lämnar hemmet tidigare kan det också vara värdefullt med prioritering. Fråga vilka funktioner som ingår utan abonnemang och vad som styrs i bilen respektive laddsystemet. Vardagen blir enklare när ett system har huvudansvaret för schemat.

Kan man börja med en och bygga ut?

Ja, om utbyggnaden planeras från början. Be om plats för framtida kabel, rätt förutsättningar i centralen och besked om vilka boxar som kan kombineras. En tom kanalisation kan vara betydligt enklare att ordna samtidigt som annat markarbete pågår.

En offert bör skilja mellan kostnaden för första laddpunkten och förberedelserna för den andra. Se våra laddboxar med installation och aktuella paketpriser. Då kan ni jämföra alternativen utifrån både pris och hur de fungerar hemma.

Arbetet ska utföras av ett registrerat elinstallationsföretag. Hos Elsäkerhetsverket finns vägledning om att planera och beställa laddinstallation (öppnas i ny flik).

Planerar ni för två elbilar?

Skicka en bild på parkeringen och uppge bilmodellerna. Vi hjälper er jämföra en gemensam laddpunkt med två samordnade.

Be om förslag på laddlösning